Mit dem neuen Big Bang Unico Sapphire . Der Fortschritt, den die Marke auf dem Gebiet der Saphir-Uhrengehäuse gemacht hat, nimmt jetzt mit farbigem Saphir eine neue Höhe an. Sapphire wird wie ein Kristall gezüchtet. Sie können nicht einfach eine Farbe Ihrer Wahl injizieren, sondern müssen einen anderen Ansatz wählen.
Zur Herstellung des Hublot Big Bang Unico in blauem Saphir erhitzt Hublot den Rohstoff für Saphir, Aluminiumoxid, zusammen mit Chrom auf eine Temperatur zwischen 2.000 und 2.050 Grad Celsius. In diesem heiklen Prozess wird der Saphir tatsächlich eine blaue Farbe annehmen. In einem ähnlichen Prozess konnte Hublot Big Bang Ubichi Saphir Replik-Uhr auch in der Lage, roten Saphir, durch Verwendung von Eisen anstelle von Chrom zu schaffen.
Das Unico HUB124 Automatik-Chronographenwerk, das dank Saphirgehäuse von allen Seiten zu bewundern ist. Diese Transparenz erstreckt sich auch auf die Gurte, die mit dem Schnellspannsystem von Hublot ausgestattet sind, so dass Sie sie gegen jeden anderen Gurt austauschen können.
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Der Jungfernflug war ein voller Erfolg. Erneut ist die Startbahn frei, die Triebwerke laufen und die Startfreigabe für das Serienmodell der Meister Pilot ist erteilt.
Die prägenden Gestaltungselemente der legendären Junghans-Fliegeruhr aus den 1950er Jahren finden sich im Serienmodell der Meister Pilot wieder. Der Zeitmesser kombiniert diese mit der weichen, stilvollen Formensprache der heutigen Meister Linie. Der elegante und dezente Schnitt des Gehäuses und die fließenden Bandanstöße konzentrieren die Aufmerksamkeit des Piloten konsequent auf die große Zeitanzeige. Das beidseitig entspiegelte und gewölbte Saphirglas bietet beste Sicht auf die deutlichen Leuchtzahlen und markanten Zeiger. Auch bei schlechten Lichtverhältnissen und bei Nacht ermöglicht die Uhr eine schnelle Orientierung und beste Ablesbarkeit. Auf dem Zifferblatt selbst findet sich eine Bicompax-Anzeige, dessen zwei Totalisatoren auf der Achse 3-9 angeordnet sind.
Daran angelehnt ist das Design der Meister Pilot: Auf der beidseitig drehbaren Lünette garantieren die 12 markanten, konkaven Einschnitte eine gute Griffigkeit und sorgen für den unverwechselbaren Look des Zeitmessers.
Eine Besonderheit ziert den siebenfach verschraubten Gehäuseboden: eine speziell gestaltete Windrose, die die Symbolsprache der klassischen Fliegerei in Form eines künstlichen Horizonts aufnimmt. Für einen sicheren Sitz am Handgelenk sorgt das vernietete Lederband. Das besondere Konstruktionsprinzip der Frontmontage verleiht dem Zeitmesser eine für Fliegeruhren außergewöhnliche Eleganz – und die Leichtigkeit, die man zum Abheben braucht.
Auf der diesjährigen Munichtime habe ich den ECHTZEIT-KALENDER von Manfred Aleithe entdeckt. Dabei handelt es sich um eine Wanduhr mit Wechsel Zifferblatt oder ein Uhrenkalender mit echter Zeitanzeige, je nachdem, wie man es sieht.
Der Dresdener Uhrengroßhändler J. Bernhard Junge gehörte in den letzten Jahren des 19. Jahrhunderts bereits zu den bekanntesten Persönlichkeiten der deutschen Uhrmacherei. Im Jahre 1891 vollzog er den Schritt vom Händler zum Hersteller und gründete mit seinen Söhnen eine Uhrenmanufaktur – die Geburtsstunde der Marke B. Junge & Söhne (BJS).
Das neu entwickelte, eigene Manufakturkaliber „BJ 010 Chrono Automat“ wird Einzug in die neue Modellfamilie Carree halten. Das Basiswerk Selitta SW 500 wir von B. Junge & Söhne in Glashütte überarbeitet. Dabei wird unter anderem die Dreiviertelplatine Räderbrücke angliert und mit Glashütter Bandschliff versehen. Auch der Unruhkloben wird angliert und mit einer speziellen BJS Excenter Feinregulierung versehen. Die Dreiviertelplatine, der Unruhkloben und der BJS Schwermetallrotor werden neu galvanisiert um eine Gun Metall Optik zu erhalten.
Die B. Junge Carree Modelle werden Ende 2017 erhältlich sein. Auch hier wird das Werk wieder in einem Standard Container untergebracht sein. Somit sind die Uhren individuell konfigurierbar und auch mit den bestehenden Komponenten Sets kombinierbar.
